🇰🇷韓國免費 eSIM，
第一個 1GB 我們請

• ICN· 仁川

  Incheon International
  • AREX 一般車到首爾站約 59 分鐘、₩4,450；直達車 43 分鐘、₩11,000。約 05:20 發車，末班在午夜前。
  • 利木津巴士直達首爾各區 ₩10,000–17,000，行李多時輕鬆得多；計程車視路況與過路費 ₩60,000–90,000。
  • 兩座航廈之間接駁 15 分鐘，訂巴士前先確認你的航空公司停哪一座。SKT 與 LG U+ 的 5G 兩邊都覆蓋。
• GMP· 首爾江西區

  Gimpo International
  • 在市內、而且直接連地鐵：5 號線、9 號線加 AREX，約 30 分鐘到首爾市中心，不到 ₩1,500。
  • 計程車到江南或明洞 ₩25,000–35,000，非尖峰 30–45 分鐘。
  • 東京羽田、大阪、台北松山、上海虹橋這些短程線的機場——市中心對市中心，這正是它存在的理由。
• PUS· 釜山

  Gimhae International
  • 釜山－金海輕軌約 15 分鐘到沙上站，在那裡轉地鐵 2 號線前往市區其餘地方。
  • 利木津巴士直達海雲台與西面約 ₩7,000；計程車到海雲台 ₩30,000–40,000。
  • 釜山是緊湊的海岸城市，訊號全域密集，連甘川洞那些讓人迷路的坡道巷弄也不例外。
• CJU· 濟州市

  Jeju International
  • 濟州島沒有鐵路。315、316、365 號機場巴士進濟州市約 ₩1,200，600 號利木津橫越全島到西歸浦。
  • 計程車進濟州市約 ₩5,000；多數旅客直接在航廈租車，因為這座島最好的部分都不在公車路線上。
  • 全球最繁忙的航線之一降落在這裡。環島公路訊號良好，漢拏山步道就會變弱——偏偏那是最不想弄丟地圖的地方。

• 카카오 T

  韓國人叫計程車就是用這個。可以綁外國信用卡、用海外門號註冊，出了首爾市中心，它比在路邊等車可靠得多。

• 네이버 지도

  請在出發前先裝。Google 地圖在韓國境內仍然沒有逐步導航、步行路線也很殘缺——韓國已在 2026 年 2 月結束長達 19 年的爭議、有條件放行 Google 的地圖資料輸出，但功能還沒上線。在那之前，用 Naver 地圖或 KakaoMap 不是偏好問題，是唯一能用的選項。

• Subway Korea

  首爾地鐵有數百個車站，轉乘動輒要走上一段。這個 App 會給你時間、最快的轉乘站，以及該搭哪節車廂才會停在你要的出口旁。

• 파파고

  Naver 的翻譯工具，處理韓文明顯優於通用型翻譯。對著菜單開相機模式，是它最實用的一招。

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• 歐洲 33 國免費 1 GB

  足夠使用地圖、訊息、叫車和輕度瀏覽 — 從法國、德國一直到冰島、希臘都能用。

• 隨時加值續期

  需要更多流量或想延長有效期時，隨時加值 — 加值會疊加到同一張 eSIM，無需重灌也無需換卡。

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