🇯🇵日本免費 eSIM，
第一個 1GB 我們請

• HND· 東京大田區

  Tokyo Haneda
  • 京急線到品川 11–14 分鐘、¥330；東京單軌電車到濱松町約 15 分鐘、¥520。兩條都直接銜接 JR 山手線。
  • 利木津巴士直達多數主要飯店，¥1,000–1,400。計程車進市中心 ¥6,000–9,000，只有電車過午夜停駛後才划算。
  • 羽田是真的在市區裡，跟成田完全不同——到品川 20 分鐘而不是一小時。四大電信的 5G 都覆蓋整個航廈。
• NRT· 千葉縣成田市

  Narita International
  • 成田特快 N'EX 到東京車站 53–60 分鐘、約 ¥3,070；京成 Skyliner 到上野 41 分鐘、¥2,570，是時刻表上最快的選項。
  • 京成 Access 特急同一段約 ¥1,300，只是多花 20 分鐘；東京 Shuttle 巴士到東京車站約 ¥1,300。
  • 成田在 60 公里外，所以你在入境大廳建立的連線得撐過一小時車程——劃位與 IC 卡加值都需要能上網。
• KIX· 大阪灣

  Kansai International
  • 南海 Rapi:t 到難波 34 分鐘、約 ¥1,490；JR HARUKA 到新大阪約 50 分鐘，續行京都約 75 分鐘。
  • 南海空港急行同樣到難波只要 ¥970 且免劃位；利木津巴士直達梅田與京都。
  • 蓋在人工島上、只靠一座聯絡橋進出——訊號全程不斷，跨海這件事能做到這樣並非理所當然。
• CTS· 北海道千歲市

  New Chitose
  • JR 快速 Airport 到札幌約 37 分鐘、¥1,150，約每 15 分鐘一班——全日本最單純的機場接駁。
  • 巴士直達札幌與二世谷滑雪區；冬天帶著雪具時，二世谷直達巴士通常比轉電車聰明。
  • 北海道是日本訊號真正會在城鎮之外變弱的地方，所以請在這裡先下載離線地圖，別假設國家公園裡收得到。

• GO

  日本一般計程車沒有 Uber 可叫，GO 才是叫得到真車的那個 App。京都深夜與大車站以外的地方最有感，在路邊招車可能要等上一陣子。

• モバイル Suica

  把 IC 卡放進手機，直接刷閘門、在超商付款，不必去找售票機。加進 Apple 錢包可用外國信用卡；Android 版比較挑，建議出發前先設定好。

• Japan Travel by NAVITIME

  會告訴你月台編號與該搭哪節車廂，還能篩選 JR Pass 是否適用——這個差別決定下一段是免費還是 ¥14,000。

• 食べログ

  日本人自己的餐廳評分基準，而且以嚴格聞名——3.5 分以上就已經是相當好的店。值得先了解，因為這套分數跟你習慣的評分完全不能直接對照。

免費 eSIM 包含什麼

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  足夠使用地圖、訊息、叫車和輕度瀏覽 — 從法國、德國一直到冰島、希臘都能用。

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  需要更多流量或想延長有效期時，隨時加值 — 加值會疊加到同一張 eSIM，無需重灌也無需換卡。

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