🇹🇭泰国免费 eSIM，
首个 1GB 我们请

• BKK· 北榄府

  Suvarnabhumi
  • 机场快线到 Phaya Thai 约 26 分钟、฿45，可换乘 BTS 轻轨——而且它完全不受高速路况影响。
  • 打表出租车加上 ฿50 机场附加费和过路费约 ฿300–450，车程 40–90 分钟。请在一层的排队机取号；楼上开口喊固定价的一律别理。
  • AIS 和 TrueMove H 的 5G 都覆盖航站楼，eSIM 在登机口就通了——这里特别有用，因为 BKK 的 Grab 上车点在特定楼层，App 会告诉你是哪一层。
• DMK· 曼谷

  Don Mueang International
  • SRT 红线到邦苏中央车站约 20 分钟、฿33，在那里可换 MRT。
  • A1、A2 巴士到胜利纪念碑和蒙奇 ฿30、30–60 分钟；出租车进市中心 ฿200–350 另加过路费。
  • 廉航枢纽——亚航、Nok、泰狮航——而且它和素万那普是两座机场，中间隔着整个曼谷。两场转机需要提前规划，不能想当然。
• HKT· 塔朗

  Phuket International
  • 岛上没有轨道交通。机场 Smart Bus 沿西海岸开到芭东和拉威 ฿100–170，全程 90 分钟。
  • 拼车小巴每人 ฿180–200，但要等坐满才发；打表出租车或 Grab 到芭东 ฿700–900，车程 45 分钟。
  • 机场在岛的最北端，芭东在南边 35 公里外，所以几乎每个人落地后都要面对一段长途接驳——有网络会轻松太多。
• CNX· 清迈

  Chiang Mai International
  • 距古城十分钟——RTC 机场巴士到护城河和宁曼路 ฿30。
  • Grab ฿100–150，机场出租车柜台统一 ฿160；航站楼外的双条车更便宜。
  • 全泰国最省事的抵达：落地半小时内就能入住并开吃。市区信号密集，上素贴山和往湄宏顺的路会迅速变弱。

• Grab

  全泰国的打车、摩托、外卖和支付。车费在你点同意前就报好，省掉街头出租车和嘟嘟车那套“打表还是喊价”的拉锯。

• BTS SkyTrain

  曼谷高架轻轨的官方时刻、票价和换乘图。它在车流上方跑，晚上六点同样一段路，通常比出租车快三倍。

• ViaBus

  曼谷公交和小巴的实时追踪——这些线路根本没有能看懂的公开时刻表。有没有这个 App，决定公交网络对你是可用还是不存在。

• LINE MAN

  架在 LINE 上，而 LINE 才是泰国人真正在用的聊天软件。对小摊和路边厨房的覆盖比国际外卖 App 深得多，包括那些压根没有门面的。

免费 eSIM 包含什么

免费体验我们的尖端 eSIM 技术，畅游欧洲 33 个目的地。

• 欧洲 33 国免费 1 GB

  足够使用地图、消息、打车和轻度浏览 — 从法国、德国一直到冰岛、希腊都能用。

• 随时充值续期

  需要更多流量或想延长有效期时，随时充值 — 充值会叠加到同一张 eSIM，无需重装也无需换卡。

• 高速 4G/5G 优质网络

  连接顶级本地运营商 — 与付费套餐使用相同的快速、可靠网络。