0 $ à la caisse · Carte pour vérification · Nouveaux utilisateurs uniquement
GRATUIT
Capitale
Séoul
Monnaie
KRW (₩)
eSIM gratuit pour Corée du Sud — 1 Go / 7 jours
Langue
Coréen
Prise
Type C / F
Fuseau horaire
KST · UTC+9
Indicatif
+82
Réseaux d’accueil de votre eSIM en Corée du Sud
Votre eSIM gratuit se connecte automatiquement à ces opérateurs — les mêmes réseaux qu’utilisent les locaux, sans changer de SIM.
LG Uplus
Réseau 5G
SKTelecom
Réseau 5G
Atterrissez en Corée du Sud déjà connecté
Sortez de la passerelle avec cartes, VTC et messagerie déjà opérationnels dans ces aéroports d’arrivée.
ICN· Incheon
Incheon International
L’AREX omnibus rejoint la gare de Séoul en 59 minutes environ pour 4 450 ₩ ; le direct le fait en 43 pour 11 000 ₩. Circulation d’environ 5 h 20 à un peu avant minuit.
Les bus limousine desservent directement la plupart des quartiers de Séoul pour 10 000 à 17 000 ₩ et sont plus commodes avec de gros bagages ; un taxi coûte 60 000 à 90 000 ₩ selon la circulation et les péages.
Deux terminaux séparés par 15 minutes de navette — vérifiez lequel utilise votre compagnie avant de réserver un bus. SKT et LG U+ couvrent les deux en 5G.
GMP· Gangseo, Séoul
Gimpo International
Il est dans la ville et sur le métro : les lignes 5 et 9 plus l’AREX vous mettent au centre de Séoul en une trentaine de minutes pour moins de 1 500 ₩.
Un taxi vers Gangnam ou Myeongdong coûte 25 000 à 35 000 ₩ et met 30 à 45 minutes hors heures de pointe.
PUS· Busan
Gimhae International
Le métro léger Busan–Gimhae rejoint Sasang en un quart d’heure environ, où l’on change pour la ligne 2 vers le reste de la ville.
Les bus limousine desservent directement Haeundae et Seomyeon pour environ 7 000 ₩ ; un taxi jusqu’à Haeundae coûte 30 000 à 40 000 ₩.
CJU· Jeju
Jeju International
Pas de train à Jeju. Les bus 315, 316 et 365 rejoignent la ville de Jeju pour environ 1 200 ₩, et la limousine 600 traverse l’île jusqu’à Seogwipo.
Un taxi jusqu’à la ville de Jeju coûte environ 5 000 ₩ ; la plupart des visiteurs louent une voiture au terminal, car les plus beaux endroits de l’île ne sont sur aucune ligne de bus.
Où votre eSIM gratuit fonctionne en Corée du Sud
Couverture 4G/5G solide dans les villes et quartiers que les voyageurs visitent vraiment.
Séoul
Cosmétiques et cuisine de rue à Myeongdong, concerts et nuits tardives à Hongdae, tours de verre à Gangnam — et, à une station de métro de tout cela, les toits de tuiles de Bukchon.
Myeongdong
Hongdae
Gangnam
Bukchon
Busan
La ville balnéaire : les tours le long du sable de Haeundae, les maisons peintes à flanc de colline de Gamcheon, et le marché aux poissons et ses stands nocturnes autour de Nampo-dong.
Haeundae
Village culturel de Gamcheon
Nampo-dong
Jeju
Une île volcanique à une heure de Séoul : le port et les marchés de la ville de Jeju, les cascades et le littoral autour de Seogwipo, et le Hallasan dressé au milieu de tout.
Ville de Jeju
Seogwipo
Hallasan
Gyeongju
La capitale de Silla, souvent décrite comme un musée sans murs : le complexe du temple Bulguksa, les tumulus et l’étang de Donggung, et à côté la rue de cafés Hwangnidan-gil.
Bulguksa
Hwangnidan-gil
Donggung et Wolji
Incheon
Plus que l’aéroport : le seul quartier chinois de Corée et le berceau du jjajangmyeon, le quartier de Songdo sorti de terre au bord de l’eau, et la vieille fête foraine en bord de mer de Wolmido.
Quartier chinois
Songdo
Wolmido
À installer avant d’atterrir en Corée du Sud
L’eSIM vous met en ligne — voici les applis locales qu’il débloque à l’arrivée.
Kakao T
C’est ainsi que les Coréens appellent un taxi. L’application accepte les cartes étrangères et les numéros étrangers, et hors du centre de Séoul elle est bien plus fiable que d’attendre au bord du trottoir.
Naver Map
Installez-la avant d’arriver. Google Maps ne propose toujours pas de navigation routière guidée en Corée du Sud, et ses itinéraires piétons restent très pauvres. La Corée a autorisé l’export des données cartographiques de Google en février 2026, après 19 ans de litige, mais la fonction n’est pas encore déployée. D’ici là, Naver Map ou KakaoMap n’est pas une préférence, c’est la seule chose qui fonctionne.
Subway Korea
Le réseau de Séoul compte des centaines de stations et des correspondances où l’on marche vraiment. L’application donne les temps, le meilleur point de correspondance et la voiture à prendre pour descendre devant la bonne sortie.
Papago
Le traducteur de Naver, nettement meilleur sur le coréen que les solutions généralistes. Le mode appareil photo sur un menu est ce qu’il fait de plus utile.
SIM prépayé local vs. notre eSIM gratuit en Corée du Sud
Ce que coûte un SIM au kiosque de l’aéroport — et ce que vous économisez en activant l’eSIM avant de décoller.
SIM prépayé local
SIM touristique KT / SK Telecom
₩27,500–38,500· 5 à 10 jours, illimités
Pièce d’identité requise — Passeport obligatoire — la Corée impose l’enregistrement sous identité réelle du prépayé depuis 2012, le comptoir de l’aéroport relève donc votre passeport avant l’activation du numéro.
Clairement : 27 500 à 38 500 ₩ à un comptoir d’Incheon achètent cinq à dix jours de données illimitées, bien au-delà du 1 Go gratuit. Ce que fait celle-ci, c’est vous connecter avant même d’atteindre ce comptoir — ce qui compte plus qu’ailleurs en Corée, car sans application de cartes qui fonctionne, vous ne bougez pas.
eSIM gratuit co:sim
co:sim · 1 Go / 7 jours
0 $· 1 Go / 7 jours
E-mail + carte bancaire pour vérification — pas de passeport, de numéro fiscal ni de justificatif de domicile.
Installez avant le décollage ; activation automatique à l’atterrissage.
Ce qui est inclus dans votre eSIM gratuit
Essayez notre technologie eSIM de pointe gratuitement dans 33 destinations européennes.
1 Go gratuit dans 33 pays européens
Suffisant pour cartes, messages, VTC et navigation légère à l'arrivée — fonctionne de la France et l'Allemagne à l'Islande et la Grèce.
Rechargez à tout moment pour prolonger
Ajoutez plus de données ou prolongez la validité quand vous en avez besoin — les recharges s'ajoutent au même eSIM, sans réinstallation ni échange de SIM.
Réseaux 4G/5G premium rapides
Se connecte aux meilleurs opérateurs locaux — les mêmes réseaux rapides et fiables que nos forfaits payants.
Cette offre est réservée aux nouveaux utilisateurs. Dépêchez-vous, réclamez-la avant qu'elle ne disparaisse !
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Obtenez votre eSIM gratuite
Connectez-vous d’abord, puis cliquez sur le bouton ci-dessous. Saisissez votre e-mail et une carte bancaire valide pour vérification à la caisse ; aucun débit ne sera effectué.
Tout ce que vous devez savoir sur l'offre eSIM gratuite pour les nouveaux utilisateurs.
Incheon vend des SIM touristiques illimitées pour 27 500 ₩. Pourquoi celle-ci ?
Sur le volume de données, la SIM du comptoir gagne, et elle est facile à acheter. Cette eSIM couvre ce qui précède : gratuite, installée chez vous, active à l’arrivée, de quoi commander un taxi Kakao T ou vérifier une ligne de bus sans d’abord faire la queue. Rechargez si 1 Go ne suffit pas.
Est-il vrai que Google Maps fonctionne mal en Corée du Sud ?
C’est encore largement vrai, et cela prend beaucoup de monde de court. Google Maps n’offre pas de navigation routière guidée dans le pays et ses itinéraires piétons sont limités ; le calcul d’itinéraires en transports en commun fonctionne. La Corée a approuvé l’export des données cartographiques de Google en février 2026, mettant fin à 19 ans de blocage, mais il s’agissait d’une autorisation réglementaire et non d’un lancement : la navigation complète n’est pas encore là. Préparez vos trajets avec Naver Map ou KakaoMap : les deux ont besoin de données, une bonne raison d’arriver connecté.
Fonctionne-t-elle dans le KTX et le métro de Séoul ?
Oui. La Corée a l’une des couvertures mobiles les plus denses au monde, y compris dans les tunnels du métro et le long de la ligne KTX entre Séoul et Busan. Les trous sont sur les sentiers de montagne — le Hallasan et les crêtes du Seoraksan — pas dans les transports.
Puis-je l’utiliser au Japon ou lors d’une escale en Chine ?
Non. C’est une eSIM uniquement sud-coréenne, sans itinérance, y compris sur le ferry Busan–Fukuoka. Le Japon a sa propre eSIM gratuite sur sa propre page, mais l’offre nouveau client est d’une par personne : réclamez-la pour le pays où vous passerez le plus de temps.
Qui peut bénéficier de l'eSIM gratuit ?
Les nouveaux utilisateurs n'ayant pas encore réclamé d'eSIM gratuit. L'éligibilité est vérifiée à la caisse.
Vais-je être facturé ?
0 $ est facturé pour l'eSIM gratuit. Une carte valide est demandée à la caisse uniquement à des fins de vérification — cela empêche la même personne de réclamer plusieurs eSIM gratuits. Vous ne payez que si vous choisissez de recharger plus tard.
Quelle est la durée de validité de l'eSIM gratuit ?
Installez et activez l'eSIM dans les 30 jours suivant l'achat. Une fois activé, le forfait gratuit est valable 7 jours à compter de votre première connexion. Ensuite, rechargez à tout moment pour prolonger la validité — le même eSIM continue de fonctionner.
Puis-je recharger ou acheter plus de données ensuite ?
Oui. Rechargez le même eSIM avec n'importe quel forfait payant à tout moment — vos données et votre validité sont prolongées instantanément, sans réinstallation. Vous pouvez aussi acheter des forfaits pour n'importe laquelle de nos 200+ autres destinations.
Puis-je réclamer l'eSIM gratuit à nouveau ?
Non. Cet eSIM gratuit est une offre pour nouveaux utilisateurs et ne peut être réclamé qu'une seule fois.
Comment le forfait gratuit se compare-t-il aux forfaits payants ?
Même qualité de couverture réseau. Les forfaits payants offrent plus de données et des périodes de validité plus longues — et vous pouvez recharger sur votre eSIM gratuit à tout moment.
Prêt pour Corée du Sud ?
Réclamez votre eSIM européen gratuit en moins d'une minute.
L’aéroport des vols courts depuis Tokyo Haneda, Osaka, Taipei Songshan et Shanghai Hongqiao — de centre-ville à centre-ville, ce qui est précisément sa raison d’être.
Busan est une ville côtière compacte et la couverture y est dense partout, y compris dans les ruelles en pente de Gamcheon où les rues cessent d’avoir une logique.
L’une des liaisons aériennes les plus fréquentées du monde atterrit ici. La couverture est bonne le long de la route circulaire et s’amincit sur les sentiers du Hallasan, précisément là où l’on ne veut pas perdre sa carte.
