co:sim Team不會。飛行模式會關閉手機上所有的行動網路訊號，包含eSIM（嵌入式SIM卡），效果和實體SIM卡完全一樣。eSIM的設定檔並不會因此被刪除：它仍然儲存在裝置裡，一旦關閉飛行模式，通常幾秒鐘內就會自動重新連線。
#更完整的答案
飛行模式是整台裝置層級的開關，不是針對SIM卡類型設計的功能。開啟飛行模式時，手機用來連接基地台、Wi-Fi路由器等的無線訊號都會關閉，不論裡面裝的是實體SIM卡還是eSIM（嵌入式SIM卡）。Apple官方支援文件明確指出，在控制中心點一下飛行模式按鈕會「關閉除藍牙以外的所有無線訊號」。像co:sim這樣的純數據eSIM，受到的影響和實體SIM卡完全相同：飛行模式一開啟，數據機就會停止在eSIM所屬的網路上傳輸訊號。
這只是硬體層級的暫停，不是刪除。eSIM設定檔是一組寫入裝置內建晶片的網路憑證，根據GSMA的eSIM官方說明，這些憑證會被安全地傳送，並在安裝期間持續由遠端管理。飛行模式完全不會動到這份儲存的設定檔，它只是讓無線訊號硬體停止傳輸。關閉飛行模式後，數據機會重新連上eSIM原本設定好的網路，不需要重新下載任何東西。
重新連線的速度通常很快：離開飛行模式後，行動網路訊號一般在幾秒到一分鐘內就會恢復。co:sim的QR code安裝流程在出發前就已完成，所以降落後關閉飛行模式時，只需要等待這個自動重新連線的過程即可。
#在飛行模式下開啟Wi-Fi，eSIM還能運作嗎？
大部分現代手機都可以。Apple支援文件指出，「如果航空公司允許，你仍然可以在飛行模式下使用Wi-Fi與藍牙」；Google Pixel支援中心也確認Android裝置「可以在飛行模式下連接Wi-Fi」。兩個系統都會記住這個設定，下次開啟飛行模式時，Wi-Fi和藍牙會自動維持開啟狀態。
行動網路是唯一沒有這種例外的訊號。在飛行模式下重新開啟Wi-Fi，並不會喚醒eSIM的行動數據連線；那條連線要等到完全關閉飛行模式才會恢復。如果班機上有付費或免費Wi-Fi，網路連線來自那個Wi-Fi網路，而不是eSIM，eSIM會一直處於休眠狀態，直到降落為止。
#搭機前需要移除或重新安裝eSIM嗎？
不需要。搭機前完全沒有理由移除eSIM，這樣做只會讓你之後還得重新下載一次設定檔。安裝eSIM是一次性的設定步驟，Apple的eSIM安裝說明有詳細描述，而且這個步驟早在碰到飛行模式之前就已經完成。設定檔一旦安裝在裝置上，不管經歷多少次飛行模式開關，都會一直留在那裡，直到被刻意刪除為止。
co:sim每個方案頁面（例如日本方案）都會清楚列出所使用的網路、安裝期限與計費起算規則。實務上的做法是：出發前幾天在家裡用Wi-Fi安裝好，之後就不用再理它，等降落再說。
#常見問題
#關閉飛行模式後，eSIM會自動重新連線嗎？
會。關閉飛行模式會恢復所有被停用的無線訊號，包含負責連接eSIM網路的數據機。手機會重新連上eSIM原本設定好的電信業者網路，不需要掃描QR code、重新安裝，也不需要任何手動操作。這個過程通常在幾秒到一分鐘內完成，和實體SIM卡降落後的重新連線速度差不多。就co:sim方案而言，重新連線的速度取決於目的地當地使用的網路，跟eSIM這個格式本身沒有關係。如果一兩分鐘後訊號還是沒有恢復，手動切換飛行模式（開啟後再關閉）或重新啟動裝置，通常都能解決絕大多數卡住的重新連線問題，這和實體SIM卡遇到同樣狀況時的處理方式一致。
#飛行模式會刪除或停用我的eSIM設定檔嗎？
不會。飛行模式只會讓手機的無線訊號停止傳輸，對裝置上儲存了哪些網路設定檔完全沒有影響。eSIM設定檔在設定完成後只會被寫入一次，並且會一直保持安裝狀態，直到你在設定裡手動移除，或是換成新的設定檔為止。不論是實體SIM卡還是eSIM的內建晶片，開關飛行模式這個動作都完全不會碰到儲存的憑證本身。旅客在一趟旅程、轉機，甚至一整輪的往返航班中，開關飛行模式幾十次都沒問題，eSIM設定檔本身完全不會改變。這對包含co:sim純數據方案在內的所有eSIM都成立：飛行模式控制的是無線訊號硬體，不是晶片上的憑證，所以降落後完全不需要重新安裝或重新啟用。
#eSIM在飛行模式下的表現，和實體SIM卡有什麼不同嗎？
功能上完全一樣。飛行模式是裝置層級的設定，不論背後是哪一種SIM卡，都會一律關閉無線訊號；手機不會因為是實體卡片還是內建設定檔，就套用不同的規則。不管旅客用的是在機場櫃檯買的實體SIM卡，還是出發前就安裝好的co:sim eSIM，飛行模式關閉行動數據的方式完全相同，關閉飛行模式後重新連線的方式也一樣。真正的差別出現在搭機之前，而不是搭機期間：eSIM不需要在手機之間實際拆裝，這件事對旅行的便利性有影響，但和飛行模式本身的運作機制沒有關係。iOS和Android都沒有針對eSIM設計的特殊飛行模式選項。
#在飛行模式下，我還能使用通訊軟體或Wi-Fi通話嗎？
可以，只要重新開啟Wi-Fi並連上網路即可，因為這類應用程式是透過網際網路傳輸，而不是透過eSIM的行動網路連線。這一點適用於所有純數據eSIM，包括co:sim的方案在內：這類方案本來就不含電話號碼或電信業者提供的通話與簡訊功能，只提供行動數據，所以在飛行模式下透過Wi-Fi使用通訊軟體，體驗和旅程其他時間完全一樣。搭配電話號碼的實體SIM卡，其電信簡訊與語音通話會一直排隊等待，直到完全關閉飛行模式為止，因為這些功能仰賴的是行動網路訊號，而不是Wi-Fi。透過網路傳輸的通訊軟體，例如WhatsApp或透過Wi-Fi傳送的iMessage，只要Wi-Fi有開啟並且連上網路，就完全不受行動網路訊號關閉的影響。
#既然eSIM不會被移除，為什麼航空公司還是要求開啟飛行模式？
飛行模式的存在，理由和無線電頻率有關，跟SIM卡的類型完全無關。行動網路訊號是主管機關在飛行期間特別在意的發射源，這也是為什麼即使中途允許重新開啟Wi-Fi與藍牙，行動網路訊號還是會維持關閉。正因如此，eSIM在飛行模式下的無線訊號行為，和實體SIM卡完全相同：這項規定針對的是手機的發射硬體本身，而不是背後儲存的SIM卡憑證格式。這也說明了為什麼搭機前移除或重新安裝eSIM，在法規遵循上完全沒有意義。航空公司在意的是無線訊號有沒有在發射，而開啟飛行模式本身就已經確保了這一點，跟裝置上載入的是哪種SIM卡或eSIM設定檔完全無關。
#使用機上Wi-Fi會不會用掉我eSIM方案的數據流量？
不會。不論是免費還是付費的機上Wi-Fi，都是和eSIM行動數據方案完全獨立的網路，透過它產生的流量絕對不會計入eSIM的數據用量。整趟飛行期間，不管Wi-Fi有沒有開啟，eSIM都會維持與行動網路斷線的狀態，所以機上瀏覽網頁不可能扣到那筆數據餘額。這一點適用於任何純數據eSIM，包括co:sim的方案在內：帳戶後台可以透過任何連線方式查看剩餘數據，所以長途飛行降落後，旅客在關閉飛行模式之前，就能先確認清楚還剩下多少數據。eSIM本身的數據用量，要等到飛行模式關閉、裝置重新連上目的地的行動網路之後，才會開始計算。
飛行模式其實是「安裝時機」的問題，跟eSIM本身無關：反正eSIM在飛行途中本來就處於休眠狀態，真正該提前決定的只有一件事——什麼時候裝好它。co:sim的eSIM可以在出發前用自己家裡的Wi-Fi裝好，付款後幾秒內QR Code就會寄到信箱，方案頁面也會先列出所用網路、安裝期限與計費起算規則，之後只要像其他SIM卡一樣在飛行模式下靜靜等待，一關閉飛行模式就能立刻重新連線，降落後不用再處理任何設定。
