co:sim Team坐国际航班在二号航站楼（T2）落地、带行李箱或两人以上同行，就叫 Grab：到第一郡的 GrabCar 通常约 150,000 至 250,000 越南盾，车程 25 到 45 分钟，见 Vietnam Tourism 攻略。只有预算很紧、行李轻，并且愿意先坐免费接驳车到三号航站楼（T3），才考虑 109 路巴士，因为 2025 年起这条线已不再停国际航站楼，见 VOH 报道。
封面与社交分享卡摄影: Hwi.padam, CC BY-SA 4.0; 已裁切并缩放.
坐国际航班在二号航站楼（T2）落地、带行李箱或两人以上同行，就叫 Grab：到第一郡的 GrabCar 通常约 150,000 至 250,000 越南盾，车程 25 到 45 分钟，见 Vietnam Tourism 攻略。只有预算很紧、行李轻，并且愿意先坐免费接驳车到三号航站楼（T3），才考虑 109 路巴士，因为 2025 年起这条线已不再停国际航站楼，见 VOH 报道。
封面与社交分享卡摄影: Hwi.padam, CC BY-SA 4.0; 已裁切并缩放.
新山一国际机场就在城区里，离第一郡约 7 公里，路程不远，但经常堵车。机场现在有三个航站楼：T2 是国际航站楼；2025 年 5 月起越南航空和越捷的大部分国内航班改用 T3；其余国内航司仍在 T1。三个航站楼之间有免费接驳巴士，大约每 20 分钟一班，见 西贡解放日报。
| 你的情况 | 优先考虑 | 出发前要确认 |
|---|---|---|
| 国际航班 T2 落地，带行李箱 | Grab | 停车楼里的网约车上车区 |
| 两人以上去第一郡 | Grab | 下单前 App 显示的价格 |
| 国内航班 T3 落地，行李轻 | 109 路巴士 | 准备小面额现金 |
| 国际航班、预算紧、白天到达 | 接驳车到 T3 转 109 路，或坐 152 路 | 末班时间和行李费 |
| 晚上 10:30 以后落地 | Grab 或打表出租车 | 夜间加价 |
| 酒店在草田（第二郡） | Grab | 车费多出 30,000–50,000 越南盾 |
109 路往返 T3 和咸宜街上的西贡巴士总站，旁边就是滨城市场和范五老背包客街区。2025 年 4 月底改线后，它只停 T3，不再进 T1、T2。从 T3 发车时间为早上 5:30 至晚上 10:40，每 15 到 25 分钟一班，全程约 9.3 公里、45 分钟左右，视路况而定。票价 8,000 至 15,000 越南盾，见 VOH 报道。有旅客反映大件行李会另收一份票钱。
从 T2 出来的话，先坐免费接驳车到 T3，再找 109 路站点。近期旅客反馈站点指示不清楚，可以到 T3 问讯台问工作人员，见 Tripadvisor 论坛。
152 路仍然停 T1 和 T2，开往滨城方向。它最便宜，票价只要几千越南盾，大件行李另收少量费用；但它是普通市内公交，站多、几乎没有行李空间，而且收车早，晚上 7 点左右就停运，见 VOH 报道。到市中心预计 50 到 70 分钟。
在 T2，Grab 上车点在到达层旁边的多层停车楼里，有网约车指示牌；在 T1 和 T3，到标出的网约车区等候，以 App 里显示的上车点为准。到第一郡的 GrabCar 正常路况下约 150,000 至 250,000 越南盾，下雨或深夜会更贵，车程 25 到 45 分钟。GrabBike 约 90,000 至 140,000 越南盾，但只适合背包出行，见 Vietnam Tourism 攻略。
Vinasun、Mai Linh 的打表出租车在到达层外排队，到第一郡一般约 170,000 至 280,000 越南盾，另加机场进场费。请走官方排队点，别理会在航站楼里主动拉客的司机。
摄影: Tbaonguyen221, CC0; 已裁切并缩放.
一个人背包出行，巴士只要 Grab 车费的零头。但从 T2 出发还要坐接驳车、走到站点，可能还有行李费，省是省了，时间却长很多。两人以上的话，一辆 Grab 约 150,000 至 250,000 越南盾，通常更划算，还能直接到酒店门口。
机场的位置也让打车更有优势。第一郡离机场只有约 7 公里，这里的 Grab 车费比亚洲很多机场都低，坐巴士的理由也就没那么充分。
109 路从 T3 的末班约晚上 10:40，152 路收车更早，所以深夜落地的国际旅客直接打算叫 Grab 或打表出租车。晚上 11 点后 Grab 价格会更高，出租车也有夜间加价。
先确认航班在哪个航站楼，转国内航班的尤其要注意，T3 和 T1 是两栋楼。打算叫 Grab，就提前装好 App、绑定付款方式并存好酒店地址。打算坐巴士，就备好小面额越南盾。
co:sim 纯数据 eSIM 可以在出发前装好，落地后 Grab 和地图马上能用。它只提供数据，没有越南手机号，如果手机支持双卡，记得保留原号码接收短信验证码。行程也包括河内的话，可以看我们的内排机场 86 路 vs Grab。
先按航站楼、行李和落地时间选好交通方式，再看看 co:sim 越南套餐能否覆盖整趟行程。
不停了。2025 年 4 月底起，109 路只往返 T3 和西贡巴士总站。在 T2 落地的国际旅客要先坐免费接驳车到 T3，白天也可以坐 152 路。
正常路况下 GrabCar 一般约 150,000 至 250,000 越南盾，下雨或深夜会更贵。下单前 App 会显示价格。
开车约 25 到 45 分钟；从 T3 坐 109 路约 45 分钟或更久。高峰期两种方式都可能更慢。
叫 Grab 和找上车区都需要数据。坐巴士只要现金，但有数据能跟着路线走、下车后找到酒店。
co:sim 纯数据 eSIM 只提供数据，不含手机号、通话和短信。可以出发前装好，落地即用。选择前可在 co:sim 的越南套餐页对比网络和有效期。
付款后邮件即时送达 · 出发前完成安装
旅行贴士一两个人、酒店靠近地铁站，就坐地铁：约 S$2 至 S$3，换乘一次 35 到 50 分钟。三人以上、在 T4 落地或末班车后到达，就叫 Grab 或打出租车：约 30 分钟到市区，一般 S$25 至 S$45。
旅行贴士酒店在上野、浅草或东京东北部，就坐京成 Skyliner：到日暮里最快 36 分钟，票价 ¥2,580。酒店在东京站、新宿、涩谷或横滨，就坐成田特快 N'EX：不用换乘直达，¥5,200 的往返票让每程价格和 Skyliner 相差无几。
旅行贴士行李少、傍晚前落地、住还剑湖附近，就坐 86 路机场巴士：每人约 45,000 越南盾，车程 50 到 70 分钟。两人以上、行李大或晚上才到，就叫 Grab：到老城区一辆车通常约 230,000 至 320,000 越南盾，直接送到门口。