桃园机场捷运还是 1819 巴士:怎么选? | co:sim
返回博客桃园机场进台北:坐机场捷运还是国光 1819 巴士?
co:sim Team2026年10月21日阅读约 5 分钟旅行贴士 | 白天落地,酒店在台北车站或西门町附近 | 机场捷运直达车 | 上的是紫色直达车 |
| 酒店在中山北路国宾大饭店一带 | 国光 1819 | 柜台看板上的停靠站 |
| 晚上 11 点左右以后落地 | 国光 1819 | 所在航厦的下一班发车时间 |
| 行李多又想最省钱 | 国光 1819(四排座) | 车票上的座位类型 |
| 直接南下台中或高雄 | 机场捷运普通车到高铁桃园站 | 高铁票另外购买 |
机场捷运同一条轨道上跑两种车。紫色直达车只停台北车站、新北产业园区、长庚医院和两座航厦,大约 15 分钟一班,到第一航厦约 35 分钟、第二航厦约 38 分钟,见机场捷运线路介绍。蓝色普通车站站停,约 50 分钟。两种车票价相同,不赶时间的话哪班先来坐哪班。
可以刷悠游卡、一卡通,或在车站售票机买单程票。直达车每节车厢都有行李架。麻烦在台北那头:机场捷运 A1 台北车站是台北车站综合体西侧的一栋独立建筑,拖着行李走到台北捷运或台铁月台可能要 10 到 15 分钟。
机场捷运不通宵。第三方整理的时刻表显示,开往台北的末班直达车在晚上 11 点前从航厦发车,末班普通车约 23:35,见 Funtime 整理;搭晚班机前请以官方时刻表为准。
国光客运 1819 线 24 小时运营,往返两座航厦和紧邻台北车站的台北转运站,路况正常时约 55 分钟。四排座票价 133 新台币,较宽的三排座 164 新台币,见全日空机场指南。在入境大厅的国光客运柜台买票:第一航厦的巴士区在地下一楼(B1),第二航厦在入境楼层。
进城途中,巴士会沿中山北路停靠,包括国宾大饭店,最后到台北转运站。行李箱放在车底行李舱。午夜后照常发车,凌晨时段班距最长约 40 分钟。
去台北车站,以及西门町这类离台北车站一站捷运的地方,机场捷运直达车比巴士快,时间也更稳定。去中山北路沿线的酒店,巴士整体可能更快,因为它直接停在附近,省掉从 A1 出来的那段长路。工作日傍晚高速公路拥堵时,巴士可能要一个多小时,捷运则不受影响。
航班如果在晚上 10:30 以后落地,过完入境、取完行李,很可能已经赶不上末班捷运。国光 1819 是通宵运营的公共交通选项。从机场打表坐出租车到台北市中心,一般约 1,200 到 1,500 新台币,见中研院交通指引,三四个人带行李同行时可以考虑。
准备一张余额充足的悠游卡,或者到捷运站再买单程票。存好酒店的中文地址,确认离酒店最近的是机场捷运 A1 还是中山北路上的巴士站。如果晚到,下飞机前先查好所在航厦的 1819 发车时间。
co:sim 纯数据 eSIM 可以在出发前装好,在入境大厅就能查地图和时刻表。它只提供数据,没有台湾手机号,如果手机支持双卡,记得保留原号码接收短信验证码。
先按落地时间和酒店位置选好交通方式,再看看 co:sim 台湾套餐能否覆盖整趟行程。
便宜一点。四排座 133 新台币,机场捷运 160 新台币;三排座 164 新台币,和捷运差不多。
不贵。机场到台北车站,两种车票价相同。直达车更快只是因为跳过了大部分车站。
不是。列车午夜前后收班,早上 6 点左右恢复。需要通宵的公共交通,可以坐 1819 巴士。
坐捷运或巴士本身不需要数据,但有了数据可以查末班车、找台北车站的出口,并按路线步行到酒店。
co:sim 纯数据 eSIM 只提供数据,不含手机号、通话和短信。可以出发前装好,落地即用。选择前可在 co:sim 的台湾套餐页对比网络和有效期。
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