co:sim Team1 de septiembre de 2026Actualizado el 23 de septiembre de 20269 min de lecturaConsejos de viajeGoogle Maps consume entre 5 y 20 MB por hora de navegación en vivo, Apple Maps y Waze se mueven en un rango similar, y Maps.me apenas usa datos una vez descargados sus mapas offline. Las diferencias importantes no están en el coste bruto de datos, sino en lo que cada app puede hacer realmente sin conexión activa, que importa más una vez que dependes de un plan de datos fijo como una eSIM de co:sim. Esta guía compara las cuatro apps para que puedas ajustar bien tu plan de datos en vez de adivinar.
La navegación en vivo y conectada es más ligera de lo que la mayoría de los viajeros piensa. El modo estándar de Google Maps usa unos 5-20 MB por hora según el análisis de consumo de datos de Astound, subiendo hacia el extremo alto con el tráfico en vivo activado, y mucho más (varios cientos de MB por hora) si cambias a la vista satélite. Eso es genuinamente poco: una hora conduciendo con navegación paso a paso cuesta menos datos que unos minutos de streaming de video.
Waze se mueve en un rango comparable en uso conectado, ya que está construido enteramente alrededor del tráfico en vivo y los reportes de otros usuarios en vez de mapas estáticos. El modo en vivo de Apple Maps es igual de ligero. La verdadera diferencia entre estas apps aparece en el momento en que se pierde la conexión, no mientras está activa, que es el dato más útil a conocer antes de un viaje, y se trata a continuación.
Aquí es donde las cuatro apps realmente divergen, y esto importa más para planificar un viaje que las cifras de consumo en vivo de arriba.
Google Maps ofrece mapas offline completos para descargar con antelación, pero el modo offline es más limitado de lo que la mayoría espera. La documentación oficial de Google es directa sobre lo que falta: las direcciones en transporte público, bicicleta o a pie no están disponibles sin conexión, y conduciendo sin conexión, no se obtiene información de tráfico ni rutas alternativas. Las direcciones paso a paso en coche funcionan dentro del área descargada; todo lo demás necesita conexión activa. Este sitio tiene su propia guía para usar Google Maps sin conexión en el extranjero, que explica paso a paso cómo descargar y configurar ese modo, así que esta guía no repite esas instrucciones.
Apple Maps lo hace mejor en este punto, y es una verdadera sorpresa si solo has usado el modo offline de Google. La documentación oficial de Apple confirma que dentro de un mapa descargado se pueden obtener direcciones paso a paso para conducir, caminar, ir en bicicleta o usar el transporte público: la guía de mapas offline de Apple enumera los cuatro modos como compatibles sin conexión, no solo conducir. La contrapartida es la misma que en Google en cuanto a funciones en vivo: sin información de tráfico ni rutas alternativas una vez desconectado.
Waze no tiene mapas offline reales en absoluto. Las pruebas de Android Police encontraron que Waze solo guarda en caché la ruta activa que empezaste mientras estabas conectado: seguirá guiándote por esa ruta específica desde la caché, pero no puede calcular una nueva ruta, buscar una dirección ni recalcular tras un giro equivocado sin conexión activa. Si tu conexión se cae antes de empezar a navegar, Waze no puede ayudarte en absoluto.
Maps.me hace justo lo contrario de las otras tres: está diseñada offline desde el principio. Una vez descargado el mapa de una región por Wi-Fi, su propia ficha de la app destaca senderos de montaña, curvas de nivel y sombreado de relieve junto a las direcciones paso a paso habituales, todo sin necesitar conexión activa. También permite construir una ruta a partir de un track guardado, útil para un sendero que una app de conducción convencional simplemente no incluye.
Para un viaje urbano con una conexión de datos eSIM funcionando, esto casi no importa: Google Maps, Apple Maps y Waze rinden bien en vivo, y el coste de datos de cualquiera de ellas es pequeño frente a lo que suele traer un plan solo de datos. Los planes eSIM solo de datos de co:sim están pensados exactamente para este tipo de uso diario: mapas, mensajería y navegación web suman solo unos cientos de MB en un día completo para la mayoría de los viajeros.
La pregunta de planificación que de verdad importa es qué pasa cuando pierdes la señal: un tramo de carretera rural, un túnel de tren, o un sendero de montaña más allá del borde de la cobertura. Para conducir, el modo offline de Apple Maps cubre más escenarios que el de Google, ya que mantiene también las direcciones a pie y de transporte público funcionando sin conexión. Para una ruta de montaña específicamente, el diseño offline-primero y las funciones centradas en senderos de Maps.me encajan mejor que cualquiera de las apps de conducción convencionales. Waze es la que hay que tratar con más precaución sin conexión: sin una conexión activa antes de empezar a navegar, no puede guiarte en absoluto.
La eSIM de Japón de co:sim es un ejemplo de plan dimensionado para este tipo de uso diario de mapas y mensajería: la mayoría de los viajeros usa solo una pequeña fracción incluso de un plan diario modesto solo en navegación, lo que deja margen para todo lo demás del viaje.
No. La navegación paso a paso estándar de Google Maps es de las cosas más ligeras que hace un teléfono con datos móviles, usando unos 5-20 MB por hora según pruebas independientes de consumo de datos, bastante menos que una hora de música o video en streaming. El consumo sube si activas el tráfico en vivo o cambias a vista satélite, lo que puede llevarlo a varios cientos de MB por hora, así que conviene quedarse en la vista estándar del mapa si administras un plan de datos pequeño. Lo que realmente importa no es el coste de datos en vivo: a diferencia del de Apple, el modo offline de Google no admite direcciones a pie, en bicicleta o de transporte público una vez sin conexión, solo conducir. Una eSIM solo de datos de co:sim cubre fácilmente un día completo de navegación en vivo con Google Maps, además de mensajería y navegación web normales.
Sí, y de forma más completa que Google Maps. La documentación oficial de Apple confirma que un mapa descargado admite direcciones paso a paso para conducir, caminar, ir en bicicleta y usar el transporte público, todo sin conexión a internet; el modo offline de Google, en cambio, excluye explícitamente las direcciones a pie, en bicicleta y de transporte público, y solo admite conducir sin conexión. Ambas apps comparten la misma limitación en funciones en vivo: sin información de tráfico, sin rutas alternativas y sin recalcular una vez sin conexión, ya que esas funciones necesitan una conexión activa para calcularse. Si planeas un viaje donde podrías perder la señal y quieres que las direcciones a pie sigan funcionando, el modo offline de Apple Maps es la opción más completa entre las dos.
Waze está construido enteramente alrededor de datos en vivo y colaborativos (tráfico en tiempo real, peligros reportados por usuarios y controles policiales), justo la filosofía de diseño opuesta a un mapa descargable sin conexión. Las pruebas de revisores independientes confirman que Waze no tiene una función real de mapas offline: solo guarda en caché la ruta específica que empezaste mientras estabas conectado, dejándote terminar esa ruta desde la caché, pero sin poder calcular una nueva ruta, buscar una dirección o recalcular tras un giro equivocado sin conexión activa. Si tu conexión de datos es genuinamente poco fiable en el lugar donde viajas, Waze es la más arriesgada de las cuatro apps aquí analizadas para depender de ella, ya que necesita estar conectada justo en el momento en que empiezas a navegar, no solo en algún punto del trayecto.
Para una ruta de senderismo genuinamente sin conexión, sí, en lo que más importa. Maps.me (y las apps basadas en los mismos datos cartográficos abiertos) están diseñadas offline desde el principio, con senderos, curvas de nivel y sombreado de relieve integrados en el propio mapa descargado, además de la posibilidad de construir una ruta a partir de un track importado o guardado, útil para un sendero específico que una app de conducción convencional simplemente no incluye. El modo offline de Google Maps, en comparación, está construido alrededor de rutas de conducción dentro de una ciudad o región descargada, no para el detalle de senderos de montaña, y pierde por completo las direcciones a pie sin conexión. Si tu viaje combina navegación urbana con un día de senderismo, vale la pena tener ambas: la conexión de datos en vivo de una eSIM co:sim para Google o Apple Maps en la ciudad, y los datos de senderos offline de Maps.me para los tramos del viaje sin señal alguna.
Un plan de datos solo de datos cubre la navegación en vivo, los mapas y la navegación web diaria durante un día completo de viaje usando solo una pequeña fracción del volumen de la mayoría de los planes.
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